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Le « Code de la rue », repenser le partage des espaces urbains



Comme le mentionne Jean-François Bruneau dans l’entrevue, une étude d’analyse coût-bénéfice de la Lund University a prouvé que :

Chaque kilomètre parcouru en voiture coûte 27 cents à la communauté alors que chaque kilomètre à vélo rapporte 21 cents.

Voici le lien vers l’étude de la Lund University :


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